Блог
Электровелосипед бір аккумулятормен қанша километр жүре алады
Электровелосипед бір аккумулятормен қанша километр жүре алады
Барлығына ортақ бір жауап жоқ: бірдей батарея тегіс жолда және өрлері, жүгі мен жиі аялдамалары бар бағытта әртүрлі қашықтыққа жетуі мүмкін. Курьер үшін сипаттамалардағы ең жоғары көрсеткіштен гөрі, әдеттегі жұмыс ауысымында жүріп өтуге болатын қашықтық маңыздырақ.
Қуат көзінің параметрлерін қалай түсіну, энергия шығынын қалай бағалау және зарядтың соңғы пайызына дейін жұмыс істемей, жеткізуді қалай жоспарлау керегін қарастырайық.
Батарея сыйымдылығы бойынша электробайктың жүріс қорын қалай есептеуге болады
Ампер-сағат электрлік сыйымдылықты көрсетеді, бірақ кернеуді білмей, энергия қоры туралы толық түсінік алу мүмкін емес. Салыстыру үшін ватт-сағат ыңғайлырақ: номиналды кернеуді ампер-сағатпен берілген мәнге көбейтеді.
Есептік жүріс қоры = қолжетімді ватт-сағат / бір километрге жұмсалатын энергия.
Шартты мысал: 48 В × 20 А·ч = 960 Вт·ч номиналды энергия қоры. Энергия шығынын 16 Вт·ч/км деп алғанда, есеп бойынша 60 км шығады. Бұл — резерв пен шығындар ескерілмеген оқу мысалы, Sapa Moto техникасының сипаттамасы емес.
Нақты қолжетімді энергия қоры ұяшықтардың күйіне, температураға және қорғаныс электроникасының жұмысына байланысты. Сондықтан номиналды мәндер салыстыруға, ал маршруттағы сынақ жоспарлауға пайдалы.
Электрлі велосипедтің паспорттағы және нақты жүріс қашықтығы
Мәлімделген қашықтық белгілі бір сынақ жағдайларына қатысты. Егер олар сипатталмаса, көрсеткішті нақты пайдаланумен салыстыру қиын. Кез келген модельдің сипаттамасындағы «100 км-ге дейін» деген тұжырым кез келген жүктемеде кепілдендірілген қашықтықты емес, жоғарғы бағдарды білдіреді.
Байкты алған кезде жүріс қашықтығы қандай салмақпен, жылдамдықпен және қозғалыс режимімен бағаланғанын сұраңыз. Ұяшықтардың күйін де білген жөн: жаңа модельдің сипаттамалары жалға берілетін парктегі нақты блоктың қалған сыйымдылығын көрсетпейді.
Электрлі велосипедтің жүріс қашықтығын әдеттегі бағытта тексереді. Жүксіз, бірқалыпты жүрістің нәтижесін жөнелтілімдері, өрлері және тұрақты үдеулері бар ауысымға тікелей қолдануға болмайды.
Курьерлік жұмыста электровелосипед аккумуляторы неліктен тезірек таусылады
Электр жетегі жүйелерін өндіруші Bosch температураның, салмақтың, шина қысымының және орнынан жиі қозғалудың әсерін атап өтеді. Қалалық логистикада бұл факторлар қатар әсер етеді:
- Жер бедері. Өрге көтерілгенде қозғалтқыш көбірек жұмыс атқарады.
- Жүктеме. Көліктің, жүргізушінің, сөмкенің және жөнелтілімдердің салмағы ескеріледі.
- Жүру режимі. Күрт үдеу және мотор көмегінің жоғары деңгейі энергия шығынын арттырады.
- Жол жабыны мен шиналар. Домалау кедергісі жол мен дөңгелектердің күйіне қарай өзгереді.
- Ауа райы. Жел мен суық әдеттегі жүріс қашықтығын қысқартуы мүмкін.
Электробайк аккумуляторын сынау: жүріс қорын өлшеу және резерв
Маршруттағы сынақ үшін ақаусыз техниканы пайдаланыңыз:
- Дисплейдегі бастапқы заряд пайызын және одометр көрсеткішін жазып алыңыз.
- Температураны, сөмкенің салмағын және мотордың көмек режимін белгілеңіз.
- Қуатты көлік өшкенше тауыспай, әдеттегі жол бөлігін жүріп өтіңіз.
- Жүріп өткен километрлерді және дисплейдегі қалған зарядты тіркеңіз.
Бақылауды әдеттегі күндерде қайталаңыз. Ұқсас бағыттарды салыстыруға тырысыңыз: әйтпесе ұяшықтардың күйі өзгерді ме, әлде жүктеме ғана артты ма — оны түсіну қиын. Дисплейдегі пайыздар жуық мән болуы мүмкін, сондықтан оларды энергия қорын дәл өлшейтін көрсеткіш деп қабылдамаңыз.
Сынақ үшін блоктың қуатын көлік өшкенше тауыспаңыз. Мақсат — қосымша зарядтауға ыңғайлы орынды анықтап, оған жетуге жеткілікті қуат қалдыру.
Жолды қысқа бөліктерге бөліп, зарядты толықтыруға болатын орындарды белгілеңіз. Тапсырыстарды жеткізуді ғана емес, мейрамханаға баруды, айналма жолдарды, базаға қайтуды және станцияға дейінгі жолды да ескеріңіз.
Барлық модельдер мен жағдайларға ортақ бір резерв пайызы жоқ. Оны бақылау нәтижелеріне, келесі нүктеге дейінгі қашықтыққа және оператордың ұсынымдарына қарай таңдайды. Суықта немесе ауыр жүкпен жүргенде маршрутты өзгертуге көбірек қор қалдырыңыз.
Егер жоспарланған жол бөлігі байқалған жүріс қашықтығына жақын болса, қосымша зарядтау кестесін қайта қараған дұрыс.
Велосипедпен жеткізуге арналған екінші батарея немесе аккумулятор ауыстыру станциясы
Қосымша блок ұзағырақ жол жүруге мүмкіндік береді, бірақ салмақты арттырады және тасымалдау не сақтау орнын қажет етеді. Ауысымдар арасындағы зарядтау қолжетімді розеткаға, үйлесімді құрылғыға және нұсқаулықта көрсетілген уақытқа байланысты.
Ауыстыру шкафтарын пайдаланғанда міндет өзгереді: қолжетімді пункттер арасындағы қашықтықты және жұмыс барысында оларға соғу мүмкіндігін бағалау керек. Ауыстыру шарттарын, нүктелердің қолжетімділігін және төлемді таңдалған желінің операторынан нақтылаңыз.
Станциялар санының өзі қолайлылықты анықтамайды. Олардың әдеттегі бағыттарға жақын орналасуын, нүктелерге кіру мүмкіндігін және жоспар өзгерген жағдайда баратын балама орынды тексеріңіз.
Курьердің күнделікті жүріс қашықтығына сай велокөлікті қалай таңдауға болады
Модель таңдау үшін күнделікті километр санын, сөмкенің салмағын және зарядтауға ыңғайлы пункттердің бар-жоғын салыстырыңыз. Номиналды сыйымдылық пен өз сынағыңыздың нәтижелерін бірге бағалаңыз: бір ғана көрсеткіш бүкіл жұмыс күнін сипаттамайды.
Жеткілікті жүріс қоры жоспарланған жол бөлігін резервпен аяқтауға мүмкіндік береді. Тапсырыстарды тұрақты орындау үшін хабарландырудағы ең үлкен көрсеткішке сүйенгеннен гөрі, өз энергия шығыныңыз бен ауыстыру нүктелерін білген пайдалырақ.
